Audi A7 começa a ser vendido no Brasil em maio.

O aguardado cupê Audi A7 desembarca em solo brasileiro até o fim de maio. A ideia da Audi é clara: usar o carro, cujo design mistura traços esportivos e elegantes, para esquentar ainda mais a disputa no segmento de automóveis luxo ao enfrentar o Porsche Panamera e o Mercedes CLS. Se depender do quesito preço, o A7 está no páreo com seus concorrentes: o novo veículo vai custar a partir de 323.900 reais.
E o carro promete fazer isso com a ajuda de um motor V6 e seus 300 cavalos de potência. Em termos de aceleração, o A7 Sportback não deixa nada a desejar e chega aos 100km/h em apenas 5,6 segundos, com velocidade máxima de 250km/h.
Na dianteira, os faróis de série são de xenon plus, mas podem ser trocados por 18 lâmpadas de LED. Já na traseira, as lâmpadas de baixo consumo são registradas como itens de série. O interior do A7 tem acabamento em lâminas de madeira, sistema multimídia de tela retrátil. Sistema de ventilação e de massagem fazem parte dos opcionais que a montadora alemã oferece para os bancos dianteiros do cupê.

Peugeot lança sedã médio 408.

Lançado em fevereiro, o Peugeot 408 vai chegará finalmente as concessionárias autorizadas no próximo dia 2 de abril. O carro, fabricado na região de Buenos Aires, marca a entrada da montadora francesa no segmento dos sedãs médios na América Latina.
O 408 conta com motor 2.0 de 16 válvulas Flex, potência máxima de 151 cavalos e vem com duas opções de transmissão, automática e manual de cinco marchas. A partir do segundo semestre, segundo a montadora, chega ao mercado uma versão com motor 1.6 16 válvulas Turbo, com potência de 165 cavalos e caixa automática com seis velocidades.
No que diz respeito ao design do 408, a frente do carro conta com faróis alongados sobre o capô, e são compostos por 4 refletores. A lateral segue estilo clean, sem frisos e que com caixas de roda desenhadas para destacarem as rodas de liga leve.
Com relação aos aspectos tecnológicos do carro da Peugeot, o primeiro da montadora a ostentar a nova marca na região, o 408 vem com sistema de navegação, disposto em uma tela em cores, de 7 polegadas e para-brisa acústico, que minimiza o barulho externo do ambiente. Estas novidades prometem esquentar ainda mais a disputa pelo título de sedã médio favorito dos consumidores, uma vez que, por enquanto, são exclusivos do modelo.
Para turbinar a procura e alavancar as vendas, a montadora ainda lançou um pacote promocional para quem comprar um 408 até o dia 30 de junho: as três primeiras revisões, além de um pacote de assistência mecânica 24 horas, serão por conta da Peugeot.

Chery QQ chega com belo custo-benefício.

O carrinho compacto da montadora chinesa começa a ser vendido no Brasil no final de abril. O ponto mais forte do Chery QQ sem dúvida é o custo-benefício. O preço agressivo de 22.900 reais tornou o QQ o carro mais barato do Brasil, posto antes ocupado pelo Fiat Mille, hoje na faixa dos 23.000 reais. Apesar do baixo preço, o veículo vem completo, com freios ABS, airbag duplo, travas e vidros elétricos, sensor de estacionamento, som com CD, mp3 e USB, ar condicionado e direção hidráulica.

As dúvidas surgem nos quesitos qualidade e segurança, nos quais a montadora terá que trabalhar para conquistar a confiança dos brasileiros. Num primeiro contato da Revista Quatro Rodas com o hatch em novembro do ano passado os defeitos de acabamento eram evidentes, mas a Chery promete melhorias para o lançamento.
Quanto à segurança, o desempenho desastroso do compacto no crash test da revista russa Autoreview em 2006 motivou, segundo a montadora, reforços estruturais e novos materiais foram adotados. O carro não tornou a ser testado com o método europeu, usado em 2006, mas passou num teste inglês, de acordo com a Chery.
As dimensões do QQ são bastante modestas, com comprimento 14 cm menor que o de um Uno Mille e espaço interno similar à de um Celta. O porta-malas de 190 litros chega a ser 100 litro menor que o de um Uno. O motor 1.1 16V de 68 cv é a gasolina, mas uma versão de 1 litro e sistema flex deve ser preparada para o segundo trimestre de 2012, mudança que pode aumentar a depreciação do veículo até lá.

Land Rover Discovery 4 chega ao Brasil por 239.000 reais

A Land Rover vai lançar a edição Black and White do modelo Discovery 4. Da série limitada, apenas 1.717 unidades serão fabricadas, das quais 100 estarão disponíveis para a venda no Brasil, e que podem ser adquiridas em qualquer uma das trinta concessionárias autorizadas da marca no país, ao preço de 239.00 reais.
O carro, tradicional off-road da Land Rover, continua praticamente o mesmo, ou seja, contará com motor turbo diesel de três litros SDV6, turbinas variáveis seqüenciais e injeção direta de combustível que garantem boa autonomia e níveis de consumo que contribuem para a redução nos índices de emissões e poluentes. O diferencial da série é a possibilidade de o proprietário escolher entre as cores Black Santorini e White Fuji para a carroceria e tonalidade do couro que vai revestir os bancos, painel e volante do carro.
Conhecido por conta do luxo e conforto que oferece para quem o conduz, o Discovery 4, tanto na versão Black quanto na White, é equipado com o premiado Terrain Response, sistema que permite que o motorista ajuste, através do giro de um botão, configurações de motor, tração e suspensão, de acordo com cinco tipos diferentes de programação e que variam segundo o piso no qual o veículo é conduzido.